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2024-09-17 02:01:51泉源:admin
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地处台风“贝碧嘉”上岸点，昨夜（9月15日夜）到今晨，上海临港的气象一直快速转变，职员转移、险情处理有条不紊。就在9月16日上午，一批受困修建工人被紧迫清静转移。昨晚，卡车司机也在安顿点睡了个牢靠觉。
凭证中央气象台、上海市气象局新闻，9月16日7时30分前后“贝碧嘉”（强台风级）的中心在上海浦东临港新城上岸，上岸时中心周围最大风力14级（42米/秒），成为1949年以来上岸上海的最强台风。
汹涌新闻（www.thepaper.cn）记者现场看到，16日7时至8时许，上海临港的风力很大，雨水一阵一阵，路面有许多被吹落的树枝。不过，此时或许正是台风眼过境时代，天气反而较为清静，风雨影响并非最大。临港新城的路面无意有车辆驶过，风雨间歇时，尚有个体周围住民下楼遛狗，又快速回家。
9时许，雨势蓦地变大。记者走上街面后，强劲的雨水打在身上就像沙粒一样平常疼。风雨交加，树木强烈摇晃，路边的电动自行车倒成一片，垃圾箱里的塑料袋飞到空中。街面的职员少少，偶有人步行和骑行，弯着腰，起劲对抗劲风的阻力。
9月16日9时许，上海临港新城云鹃路，风雨蓦地加剧，路上有一名逆风骑车的人。本文图片均为汹涌新闻记者 李佳蔚 图
紧迫转移
浦东公循分局青年民警陈威险些一夜没睡，忙着各处巡逻，处理险情。9时许，他得知临港新城派出所民警朱道付去往一处修建工地紧迫转移工人，连忙前往协助。汹涌新闻记者也登上了这辆警车。
记者看到，风雨麋集时，驾驶员的视线只有十几米。陈威小心驾驶，开到杉青路上后，突然一棵行道树横向倒伏下来，很是危险。树木盖住了蹊径，若是雨势大，再有驾驶员过来，很可能来缺乏反应。陈威马上停车，穿上雨衣，跑去抬起倒伏的树干，辛苦地挪到路旁，再快步回到车上。
9月16日9时许，上海临港新城杉青路上，一棵行道树倒伏下来，民警陈威跑去挪开。
只需不到十秒钟，纵然雨衣全副武装，狂风雨仍会让每小我私人全身湿透。
陈威和朱道付在临港新片区一处工地门口汇合。朱道付与该工地认真人确认情形后，带陈威走进去。雨滴更大，犹如石子一样平常，打在两人身上，他们眯着眼睛，俯身钻入一座在建修建的地下一层，寻找受困工人。
9月16日10时许，浦东民警陈威和朱道付，进入一处工地转移个体受困修建工人。
9月16日10时许，浦东民警陈威和朱道付，进入一处工地转移个体受困修建工人。
现实上，9月15日险些所有临港的修建工人都已清静转移。凭证临港新片区防汛指挥部办公室数据，现在临港新片区在建项目数百个，此次受台风影响需撤离职员67431人，15日已落实转移安顿去向。
现场一名张姓工人告诉汹涌新闻记者，工友15日都已转移，但由于该工地有主要装备需要看护，个体工人选择原地值守。随着16日上午强烈的风雨袭来，雨水像溪流一样灌入工人暂时滞留的地下一层，他们这才意识到自己收支两难，面临清静危害。
朱道付告诉记者，他得知情形后起劲劝阻工地认真人，将工人先行转移，等风雨已往后再回来，“生命是第一位的”。同时，朱道付联系了有空余床位的安顿点。10时许风雨正紧，朱道付和陈威两位民警，陆续将该工地受困工人所有清静转移。警车开出工地后，部蹊径段积水险些没过轮胎。
“看着早上雨大风大，我们也想撤离，但（从地下室）上不来了，雨太大了，民警帮我们转移，真的很是谢谢。”上述张姓工人说，坐上车他心定了，他的头发和眉毛上挂满雨滴。
下车住宿
到了中中午分，上海临港雨势渐小。在临港集卡效劳中心，许多卡车司机吃过午饭后，陆续回到自己车上，其中一名司机叫马先映。
9月15日晚上，上海临港集卡中心，卡车司机马先映（红衣）走进党群效劳中心安顿点。
马先映53岁，四川人，是二十多年驾龄的“老司机”了，语言时乐呵呵地笑着。他开一辆危险品运输卡车，平时和妻子两人一起跑车。9月14日他从四川宜宾拉了一车电池送到上海临港一家新能源汽车工厂，卸货后，本妄想在车上睡两天。中秋假期竣事后，危险品运输车才华上高速公路。
但他没想到，台风来了。一直乐观的马先映以为没关系，想继续在车上拼集睡两晚，但9月15日随着天气转变，黑压压的乌云笼罩了停车场，狂风吹得树木呼呼作响，他心里也发毛了。
15日下战书，马先映看到一些事情职员走进停车场，一个个跟驾驶员交流，要把他们引惠临港集卡中心的暂时安顿点住宿。“免费住宿，免费沐浴，还能睡在一个清静的地方，我以为挺好的，各人（该停车场的驾驶员）都随着过来了。”马先映说，“许多司机都跟我一样，拖家带口的，谁不想睡牢靠觉。”
9月15日晚上，上海临港集卡中心，卡车司机马先映和妻子在党群效劳中心安顿点住宿。
这一晚马先映简直睡牢靠了。“洗完澡躺着看了会手机才睡的，这里空调一开，晚上还挺凉爽的。”他笑了笑说，“就是其他司机的呼噜声有点大。”他又说，还幸亏这里住宿，看这风雨幻化，要是和妻子睡在车上，他得多操心。
另一名卡车驾驶员崔师傅来自河南，平时天下各地跑，那里有活就去那里，种种货物都拉。这些年，他也习惯晚上把车�？吭谛Ю颓３党�，睡在驾驶室里。要说车上睡不惬意，他以为不会，只是遇上极端天气，有这样的安顿效劳点更清静了，自然更好。
9月15日晚上，上海临港集卡中心，卡车司机崔师傅。
台风“贝碧嘉”上岸的这个夜晚，上海临港集卡中心党群效劳站的小楼灯火通明，上百名卡车驾驶员和马先映、崔师傅一样，从临港周边的卡车上转移到这里，睡了个牢靠觉，也吃上了热乎饭。
9月15日晚上，上海临港集卡中心。
临港投控集团相关认真人范建荣告诉记者，这一晚，临港集卡中心停放了780余辆卡车，比原本680个停车位多出不少卡车，他们在现场增强指导，与浦东交警实时对接情形。集卡中心为司机准备了晚餐和早餐，住宿和沐浴，全力包管驾驶员的生涯食宿。
9月16日下战书，随着台风对临港地区的影响最先削弱，吃完热乎的午饭后，大部分驾驶员搭乘集卡中心的班车陆续回到各自车上。
马先映告诉记者，他已回到自己的卡车上，和妻子都很清静。“等这台风已往，中秋竣事，我再拉一单货从上海出发。”
9月16日中午，上海临港集卡中心，卡车司机在这里吃午饭。午饭后，随着台风对临港的影响削弱，马先映和妻子也回到自己卡车上，他的车位于浦东新区和奉贤区接壤的一个停车场。
(责编：罗晨52160)